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韩泰认真对待F1竞标 - 购买威廉姆斯!

时间:2018-10-03 11:44

来源:北京赛车pk10作者:北京赛车pk10点击:


韩国制造商韩泰(Hankook)更加认真地接受了为一级方程式锦标赛提供轮胎的独家合同。

北京赛车pk10韩泰认真对待F1竞标 - 购买威廉姆斯

 

目前的合同由倍耐力持有,该公司希望保留其在FIA最新招标所涵盖的2020-23期间的地位。

 

包括米其林在内的几家公司考虑申请,但最终只有Hankook和倍耐力实际提交了投标。这家法国制造商拥有丰富的经验,自2011年以来一直为电网提供团队。

 

韩泰目前为德国DTM系列以及欧洲国际汽联三级方程式锦标赛提供轮胎。现在它已经表明,通过投资一些急需的研究硬件,它正在认真对待目前的F1竞标。

 

据报道,它已经买了一辆由考斯沃斯提供动力的2011年威廉姆斯车,以及一辆经过改装的二级方程式赛车,以帮助它掌握它面临的挑战的现实。

 

韩泰与倍耐力争夺2020/23 F1轮胎合同

Auto Motor und Sport表示,曾经是普利司通的经验丰富的F1工程师Hirohide Hamashima已被聘为顾问。

 

据报道,韩泰还保留了一位未命名的前E级试车手的服务,以帮助开发和测试其在轨道上提出的2020轮胎。

 

韩泰的出价已通过首次“可行性”测试,涵盖了最初的技术和安全要求。据报道,如果被指定为F1官方轮胎供应商,FIA有信心该公司可兑现其承诺。

 

据说Hankook在大田的总部也对这项运动的管理机构印象深刻。

 

目前尚无法知道审核流程需要多长时间,也不知道决定何时正式公布。

 

“现在有与F1的商业讨论,”倍耐力老板马里奥伊索拉在索契说。“没有截止日期,所以我不能告诉你它会持续多长时间。”

 

 

Whiting批准新的合格提案

 

 

国际汽联竞赛总监查理·怀廷表示,他赞成于2019年提出的新的四轮资格赛格式。

 

目前,排位赛包括三轮比赛,在第一季度和第二季度结束时淘汰了五辆赛车,剩下10辆赛车参加了最后一轮的投篮比赛。

 

但新的提案会使会议增加到四轮,比现在略短,每一轮之间的延迟较小。

 

在前三轮的每一轮结束时,四辆赛车将被淘汰,只有八名车手在全新的十分钟Q4赛事中争夺杆位。

 

F1可以在2019年实施四部分的资格赛格式

“这是一级方程式提出的一个新想法,是大量研究和粉丝们提出的结果,”Whiting评论道。“上周在战略小组讨论过。我个人喜欢这个想法,但这不取决于我。”

 

这个想法是,对于顶级球队来说会有更多的风险,如果他们要避免意外淘汰并错过争夺杆位的机会,他们需要完美地判断前几轮。

 

此外,这意味着前8名赛车必须从他们完成倒数第二轮资格赛的轮胎开始,而不是目前的10轮。

 

这可能对周日的一些中场选手有所帮助,因为他们可以自由选择开始比赛的赛场。

 

还有一些猜测是,在最后一场比赛中,车手只能进行一次比赛,并且他们会一次出局以增加紧张局势。但是,Whiting说到目前为止还没有正式讨论这个提案。

 

目前并非每个人都有这个想法。迈凯轮车队的运动总监Gil de Ferran表示他更喜欢现有的系统

 

“我想知道最快的人是杆位,”他本周说。“这[当前]格式是实际确定的最佳格式。”

 

任何增加排位赛数量的决定都可能影响周末允许的轮胎队伍数量。

 

司机目前每次活动可获得13套轮胎,每个轮胎通常在每轮比赛中使用两套轮胎。

 

这可能意味着顶级球队需要单独拿回8套资格赛,为自由练习和比赛提供帮助。

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