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热得发红刹车编制正在F1赛车中是怎么作事的

时间:2019-01-17 10:51

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  也曾我们分享过一个F1刹车盘高速形态下的测试,发红的刹车盘非常的抢眼,本来正在角逐中,F1赛车手正在高速中凡是万不得已不会容易点刹车, 也便是说正在同样的赛道上越是比其他人更晚刹车、更使劲刹车,pk10开奖直播才有或者取告捷利。纵然如此,一场角逐下来刹车次数都要高出300次。

  你念不到的是,当车手踩下刹车踏板时,刹车体例并非马上着手发作刹车效率。北京赛车pk10开奖正在踩下刹车后的百分之几秒内,刹车卡钳与刹车盘马上切近并充裕摩擦,但此时刹车盘温度要低于职业温度,因此简直没有刹车效率。

  大约半秒钟后,刹车盘温度升至1000度,此时刹车效率是最清楚的。北京赛车pk10直播pk10开奖直播车手正在此时会继承最大G值(大约5.4G),纵然最强壮的车手也会感应绝顶不适。但这个受虐功夫会很短暂,由于F1赛车由360km/h减速至静止仅需4秒。

  听说,北京赛车pk10开奖赛车的卡钳采用了更特地的铝合金资料,每一个都原委了近40个小时的机加工,加工精度相当高。

  活塞数目固然和咱们寻常运用的汽车相似是6个,但F1刹车活塞的液压是100bar,夹紧力可达5000kg。角逐中刹车盘最高温度可到达1200℃,外面上,每比完一场,pk10开奖直播就要调动刹车片。

  以前的刹车盘上大意有1200个小孔,而2017年的新款刹车盘上孔数扩张至1400个。而这些小孔除了起到冷却刹车体例的效率外,尚有一个要紧工作便是将热量传导给轮胎,北京赛车pk10记录使赛车的途感应达最佳。





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