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F1赛车上公然浮现了“人字拖”?效率你不妨切切念不到!

时间:2019-01-11 14:32

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  F1大奖赛2018赛季曾经由去一半,你是否呈现本届F1大奖赛的赛造充满了颇众蜕变?改换了F1最楷模的logo、撤除了赛车举牌女郎、离去T翼和鲨鱼鳍以及运用全新的轮胎。正在浩繁转化当中,最吸引人的莫过于正在F1史乘上初度引入的Halo平安编制,它特有的造型搭配方程式赛车低趴的车身,全宇宙车迷都为它起了一个喜感的混名——江湖人称“人字拖”。很众车迷以为“人字拖”的引入冲破了F1赛车团结的美感。车叔念说,它的保存,照旧万分需要的。

  Halo是一种用于方程式赛车上,为驾驶高速赛车的车手供应头部守卫的平安编制,严重为了守卫驾驶员免受遨逛杂物的侵犯,并保存了方程式赛车特有的绽放式座舱。正在本赛季中全部赛车都邑设备。

  当然,正在方程式赛车史乘中,并不是近两年才振起“座舱守卫”这个观念。2011年就有相闭机构提出但没有取得足够的侧重。

  直到2014年F1日本大奖赛,因为大雨导致赛道特别湿滑以至呈现积水,车手朱尔斯-比安奇正在竞赛中不测高速撞向正正在掉离受损索伯赛车的起重机。

  车叔此时回念起当时的直播画面依然感觉一阵阵肉痛,比安奇最终撞停的场所与头盔高度相当,碎片进入了车手的头盔,并伤到了他的头部。自此,F1敞篷座舱的平安性题目结果惹起了邦际汽联的侧重。

  闭于F1赛车该当引入何种座舱守卫编制,业外里的争议照旧很大的。最早提出的计划名为“AFP-V2”,它需求正在鼻锥根部安置方滚架,再由三块挡风玻璃掩盖全盘座舱顶部。不过豪爽玻璃的采用同样也是一种平安隐患,玻璃分裂会对车手身体酿成创伤,封锁的区域也影响车手遭遇紧急撤离的速率,这个计划立地被否认掉了。其后,第二套计划并未采用封锁式座舱,而是行使了弯曲外形的透后防护罩,其结尾高于车手头盔。

  该计划曾正在之前的测试中可能对尺寸较小的碎片告终有用防护,但闭于似乎车轮等大尺寸物体的防护恶果寻常。伯尼正在讨论风挡式头部守卫编制时没有一点必定:“我不以为它能救任何性命,而我独一看到的便是有了风挡以晚进站擦玻璃的次数会许众。”风挡式的守卫正在竞赛时确切保存云云的题目,终究F1不行再加上雨刷。

  而梅赛德斯研发的Halo守卫编制固然被外界吐槽它的“人字拖”外外,以至行动车手的汉密尔顿也呈现这是F1世上最丑的改装。但首位测试者Kimi正在测试后并没有吐槽,反而赞美视线影响比预期要好。正在平安眼前妍媸都是次要的,自此,正在经由豪爽测试之后,F1座舱守卫编制正式以Halo的方法确定下来。

  Halo以钛合金造成,固然这个金属框架仅重7KG,但Halo的前部一定要可能承担正面83KN载荷和93KN的横向载荷,而侧面则需求承担116KN笔直对象载荷和46KN的正方载荷。简便来说,Halo必需可能承载住一台长途巴士的重压,本事保险车手的平安。

  不要认为简便加装一个Halo就万事大吉了,正在座舱之上加装一个速要7KG的装备,势必会抬高赛车的重心、也会影响气氛动力学的恶果。而针对单体座舱以及Halo的固定锚点实行的深化又扩大了车辆重量。幸亏邦际汽联允诺车队正在这个装备上附加空力配件来削减Halo闭于车辆空力策画的进攻。

  更众的题目需求各车队正在异日的赛季中研究体味寻找更好的处理措施。终究,正在车手的人身平安眼前,这些都是值得的。

  车叔总结:赛车运动先天避不开变乱,而F1相持行使绽放式座舱也是为了正在竞赛中一朝发作变乱时,车手能更速的遁出赛车担保平安。但绽放式座舱的赛车闭于少许飞来横祸全部无法抵御,以是,车迷们正在把“人字拖”当成茶余饭后的妙闻后,更众应眷注它为疼爱的车手做出的奉献吧。





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