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为什么F1赛车正在转弯的光阴轮胎没有摆动

时间:2019-01-11 14:02

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  我自以为对汽车有少少知道,买的汽车杂志按高度来权衡也是以米来论了.但对待F1赛车过弯的这一景色却向来是百思不得其解.也试图正在网上探求过是否有人也有和我相同的疑心.可却什么都没得...

  我自以为对汽车有少少知道,买的汽车杂志按高度来权衡也是以米来论了.但对待F1赛车过弯的这一景色却向来是百思不得其解.也试图正在网上探求过是否有人也有和我相同的疑心.可却什么都没取得.岂非就我逐一面搞不懂个华夏由?

  不睬解日常看F1逐鹿时群众有没提防到.正在赛车过弯时不管是从外景摄象机或者是赛车上的摄象机看上去.F1赛车转弯时那两个前轮并没有跟着偏向盘的操纵指向而随着操纵热烈摆动...不睬解我这么说你们能不行看得懂...就像咱们日常的车辆.正在操纵转的时刻那轮胎也是随着偏向的操纵而摆动的.弯度越大那轮胎就转得越大.不然就会变成转向亏空而无法寻常通过弯道.

  而F1正在我考察看来却根底不是那样.哪怕是正在180度的回来弯那轮胎还是没有众少随向转向的姿势.那F1事实是如何过弯的?难不可像坦克那样靠操纵履带的造动驱动来到达转弯的主意?

  愿望下面帮手解答的好友不要肆意质疑我的考察,或者问我事实懂不懂车.有F1赛车转弯时轮胎摆动幅度大的图片最好能贴上来.能给个称心的解答那当然再好可是啦.

  下面的几位好友说的都差不众。相同以为是我考察不足小心。一楼好友说的“正在高速下偏向只需一点就可转变行驶偏向”这我理解,我会开车。

  但正在那些180度的回来弯里赛车的速率会降到30~40公里每小时,北京赛车pk10这点速率过弯岂非相同是“偏向只需一点,轮胎轻轻摆动就能够过弯了”?

  而二三楼的好友则说是视觉题目,那我再钻个牛角尖。你们去看其它赛车逐鹿,正在过急角弯的时刻车轮的摆动都是很激烈的。为什么F1赛车过弯时不管从哪个角度看去轮胎摆幅都不大呢?

  3楼的哥们~我也不睬解如何说了,F1的转向比是1:1这点我理解.很早就理解了.这是最根本的常识.我也理解F1是开轮式赛车没有轮胎罩举动参照.但正在赛车以40公里的速率过180度弯的时刻就算没有轮胎罩举动参照物,那轮胎的摆幅也该当是很显明的啊.到底尚有那车身能够参照吧.好吧!我再去看下F1的逐鹿录象,希望是我的考察错了!

  同时愿望4楼的小肖好友正在用电脑的时刻能给发张图来看看.自己是个赛车逛戏迷,F1的赛车逛戏我也玩过,正在慢速通过180度弯时轮胎摆幅依旧很显明的.

  5楼的好友说的我听的是一头雾水,也不附和你的说法.既然一言半语讲不知道,那可否用十言两语来讲知道呢.

  打开整个呵呵 考察很小心啊~F1过弯的时刻轮胎当然要转向了,只可是幅度很小正在电视上很难看出来~这是由于F1赛车的转向比是1:1,也便是说偏向盘转动1度,北京赛车pk10轮胎也转1度,北京赛车pk10而正在窄小的F1车厢里,偏向盘转动幅度惟有几十度,于是看上去就和没转向差不众啦~假如你小心看的话,轮胎的转向幅度依旧挺显明的,希奇是180度弯~老大你很牛……我花了几行字外明转向比,为啥正在你这儿成了“视觉题目”?重申一下合理的外明:F1的转向比为1:1~一个轮胎转10度,你能正在高速运动的境况下看出来么?不信的话能够拿量角器碰运气……况且许众境况下转弯只须几度就能够了,那样轮胎转动更小~

  呃 two001同砚,民用车也有差速器、前吊挂、胎压(假如这也算编制的话)这些编制啊~并且全豹四轮车都靠偏向盘转向,连叉车都不各异的……假如没有这些,对轮胎的磨损才更大呢……





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