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奔驰这款可以合法上路的F1赛车足够炸街了

时间:2018-11-08 14:10

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  20世纪从此,赛车改善手艺的说法不绝被吹嘘;然而,除了后视镜和盘式制动除外,行使到量产车上的赛车手艺改进寥寥可数。

  而梅赛德斯- AMG Project One有能够改写了这一史书,它公然移植了一台F1大奖赛赛车引擎。我的天呢,这是要炸街么?

  现行的F1 赛车端正规章,带头机务必是夹角为90度的涡轮增压V-6引擎, 排量为1.6L。其余,务必有四个排挤式凸轮轴,每缸有四个阀门和气动阀弹簧,转速不行赶上15,000 rpm。孔径不行大于80.0毫米,冲程为53.0毫米。每个气缸只同意有一个直接燃料喷射器,正在最高7250 psi的压力下运转。

  正在层层厉刻恳求之下,这款1.6T引擎正在转速11500 rpm控制时可发生出大约700马力。

  与该带头机组合正在一同的是一台称作MGU- K的电动机,最大输出功率是120kw。直接衔接到聚散器上逛的带头机曲轴上,最大同意转速为惊人的50000 rpm,比率大意是4比1。这台电机的重量仅为15.4磅,而输出却达161马力。正在制动流程中,又可充任发电机,临蓐电力为混杂体系电池充电。

  其余再有一台与带头机的涡轮增压器耦合的MGU-H电动机,但并不供应扭矩。MGU-H或许发作107马力,重量仅为8.8磅,内行驶中它饰演两个脚色。起初,用来保留大涡轮增压器高速挽救,并供应无滞后即时油门,也即是群众熟知的偏时焚烧,避免异常燃料的注入和二次氛围喷射。第二,当废气涡轮发作的电力超越压缩机所需时,它可能罗致异常的能量来助助充电。

  车辙君有线新规让许众车迷不爽,然则疾驰F1上的这套动力体系还诟谇常暴力的,难以联思搭载同样动力体系的Project One公然能合法上道。

  Project One本色上利用了与F1相似的动力体系,但有少许闭节的区别。

  起初,为了保障带头机的寿命,V-6带头机的转速更低少许。最大马力降至约520马力,9000 rpm控制发生最大功率,然则转速的红线 rpm上方。其余,Project One的怠速转速大约为1000 rpm,低于F1的4000 rpm。

  其次,除了与带头机集成并驱动后轮的MGU-K电机,Project One再有其它两个161马力的电机独立驱动前轮。与MGU-K肖似,这两个电机直接与前轮衔接;况且可能供应更大的再生制动,或许逮捕寻常行驶流程中发作的80%的减速能量。其余,这两个电机可能独登时把握扭矩矢量,以确保高速转弯。

  Project One利用与F1赛车相似的锂离子电池,以及一个升级版的800V赛车电力体系。三台电机纠合共能发作360千瓦(483马力)的动力,遵循800V谋划,电流起码是450A,是以需求很粗的电缆。举个例子,目前大大都混杂动力车电池的电压仅为300到400V,但所利用的电缆仍旧很粗、很重了。那么怎么处置这一题目呢?疾驰选取将电池安设正在前地板下方,如许就能最大水准缩短电缆的长度了。

  Project One的电池组也比F1赛车还要大。此中一个来因是为了助助异常的两个161马力电机给前轮供应动力。另一个来因则是正在寻常驾驶中供应更大的能源效劳,事实不需求遵命F1大奖赛上的端正。

  其余,Project One正在纯电动形式下可行驶15英里,推求电池的容量约为4.0 kWh。

  令人不料的是,这款动力体系的热效劳峰值抵达了40%以上,疾驰传扬其赶上了任何量产引擎。目前大大都引擎峰值正在30%控制,就连最高效的阿特金森轮回混杂动力体系也只抵达40%。对付一个具有1000马力的高本能动力体系来说,40%以上确实是一个惊人的数字。

  只管下降了带头机的转速,但这台带头机的外面寿命也只要5万公里。然而商酌到超跑的实用性,5万公里如同也足够了。

  变速箱方面是来自F1变速箱供应商Xtrac液压驱动的八速变速箱,并配有换挡拨片。

  这款车驾驶还搭载了先辈的悬架体系,同样借用了F1的安排元素。大略来说,即是用两套弹簧-减震器组合杀青了常例架构四根簧两根减震器的功效,况且给防倾杆和z-bar也加上了液压阻尼恶果。不光杀青了防倾和防蹲的恶果,同时也避免了防倾杆影响吊挂独立性的非独立吊挂过问效应。保障了直线行驶时一侧车轮碰到振动哆嗦不传达给其它一侧,使传达给车体的哆嗦和笔直位移最小化。

  制动方面,碳化陶瓷刹车与再生制动体系相连系制动减速。周到安排的刹车卡钳可能刷新轮胎周遭的气流,同时或许供应冷却恶果。轮胎方面则是定制的米其林Pilot Sport Cup 2轮胎:前轮规格为285/35ZR-19s,后轮规格为335/30ZR-20s。

  Project One并不单仅是移植了F1带头机这么大略,悬架和刹车方面的进化都是史无前例的,这也使得合法上道的F1这个称呼加倍名副实在。

  Project One是利用F1修制手艺临蓐出的一款双座跑车。侵略性的前脸,富足肌肉感的车身,充满运动感的腰线,Fantastic!车身由碳纤维资料打制,正在供应轻量化的同时也保障了车身刚性。

  正在氛围动力学方面,Project One的安排以至超越了端正局部极度苛刻的F1赛车。一个扩展的前扰流板,前轮拱顶的主动百叶窗可能遵循需求开闭。而车尾越过的鲨鱼鳍尾翼或许保障车身的安闲性,下方的扩散器或许有用地指导车身底部的氛围,可不断扩展的伸缩翼正在须要的岁月或许进一步推广抓地力。车顶再有一个F1式的入风口,可为带头机,以及各类管道输送氛围,起到冷却恶果。

  来到Project One的内部,可能看到一对固定的桶式座椅,驾驶员可能通过宗旨盘上的按键对座椅举行微调。内饰的安排理念是高科技的极简主义,没有虚华的外貌的装束,没有繁复扰人的电子把握体系。宗旨盘后面是10.0英寸的液晶仪外盘,中控名望的显示屏可供应讯息文娱功效。大大都把握按钮都集成正在F1派头的宗旨盘上。疾驰正在内饰上绝不悭吝地利用了豪爽碳纤维资料,其方针纯粹是为了轻量化,真是豪侈,但是也只要如许才对得起它的售价。

  与疾驰系列找寻极致浪费的派头全部区别,Project One的内饰并没有众余的装束,极简主义的派头也进一步颁发了这款车型的找寻--极致的本能。

  疾驰显露,Project One最高时速赶上217英里/小时,可正在不到6秒的年光内加快到124英里/小时。其加快率将赶上布加迪威龙(0-120英里/小时的加快年光7.2秒)和保时捷918(6.7秒)。更为密切的是,Project One以至还装备了空调,电动车窗, COMAND讯息文娱体系等其它超跑没有的摆设。

  Project One估计正在2019年下半年起头临蓐,限量275辆,售价大约270万美元(约合公民币1780万元)。

  只管限量275台,但Project One的推出是一次史书性的打破,它意味着将F1赛道上特有的速率与激情带到了实际社会中。

  其余,疾驰公司还许可,Project One手艺将渐渐渗透到常例AMG型号系列,并最终成为疾驰系列车型的主流。或者改日的某一天,当你看到一辆500马力的疾驰S级时,它的引擎盖下是一台F1赛车胀动的1.0L带头机。

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