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奔驰这款可以合法上路的“F1赛车“足够炸街了

时间:2018-11-05 13:19

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  原题目:驰骋这款可能合法上途的“F1赛车“,足够炸街了 ➤20世纪往后,赛车改进本事的说法从来被

  ➤20世纪往后,赛车改进本事的说法从来被吹嘘;然而,除了后视镜和盘式制动以外,利用到量产车上的赛车本事改进屈指可数。

  而梅赛德斯- AMG Project One有不妨改写了这一史乘,它居然移植了一台F1大奖赛赛车引擎。我的天呢,这是要炸街么?

  “ 现行的F1 赛车法规原则,唆使机必需是夹角为90度的涡轮增压V-6引擎, 排量为1.6L。其它,必需有四个排挤式凸轮轴,每缸有四个阀门和气动阀弹簧,转速不行高出15,000 rpm。孔径不行大于80.0毫米,冲程为53.0毫米。每个气缸只同意有一个直接燃料喷射器,正在最高7250 psi的压力下运转。

  正在层层厉肃央求之下,这款1.6T引擎正在转速11500 rpm足下时可产生出大约700马力。

  与该唆使机组合正在一齐的是一台称作MGU- K的电动机,最大输出功率是120kw。直接毗邻到聚散器上逛的唆使机曲轴上,最大同意转速为惊人的50000 rpm,比率或者是4比1。这台电机的重量仅为15.4磅,而输出却达161马力。正在制动流程中,又可充任发电机,出产电力为搀杂编制电池充电。

  其它又有一台与唆使机的涡轮增压器耦合的MGU-H电动机,但并不供应扭矩。MGU-H或许出现107马力,重量仅为8.8磅,熟行驶中它饰演两个脚色。起初,用来保留大涡轮增压器高速转动,并供应无滞后即时油门,也即是大众熟知的偏时点燃,避免特别燃料的注入和二次氛围喷射。第二,当废气涡轮出现的电力凌驾压缩机所需时,它可能招揽特别的能量来助助充电。

  车辙君有线新规让许众车迷不爽,可是驰骋F1上的这套动力编制还长短常暴力的,难以遐念搭载同样动力编制的Project One居然能合法上途。

  Project One实质上操纵了与F1雷同的动力编制,但有少许合节的区别。

  起初,为了包管唆使机的寿命,V-6唆使机的转速更低少许。最大马力降至约520马力,9000 rpm足下产生最大功率,可是转速的红线 rpm上方。其它,Project One的怠速转速大约为1000 rpm,低于F1的4000 rpm。

  其次,除了与唆使机集成并驱动后轮的MGU-K电机,Project One又有其它两个161马力的电机独立驱动前轮。与MGU-K相似,这两个电机直接与前轮毗邻;并且可能供应更大的再生制动,或许缉捕寻常行驶流程中出现的80%的减速能量。其它,这两个电机可能独速即掌管扭矩矢量,以确保高速转弯。

  Project One操纵与F1赛车雷同的锂离子电池,以及一个升级版的800V赛车电力编制。三台电机撮合共能出现360千瓦(483马力)的动力,依据800V预备,电流起码是450A,以是须要很粗的电缆。举个例子,目前大家半搀杂动力车电池的电压仅为300到400V,但所操纵的电缆一经很粗、很重了。那么怎么处理这一题目呢?驰骋抉择将电池安设正在前地板下方,如许就能最大水准缩短电缆的长度了。

  Project One的电池组也比F1赛车还要大。此中一个来由是为了助助特别的两个161马力电机给前轮供应动力。另一个来由则是正在寻常驾驶中供应更大的能源效用,终归不须要服从F1大奖赛上的法规。

  其它,Project One正在纯电动形式下可行驶15英里,推断电池的容量约为4.0 kWh。

  令人不料的是,这款动力编制的热效用峰值到达了40%以上,驰骋声称其高出了任何量产引擎。目前大家半引擎峰值正在30%足下,就连最高效的阿特金森轮回搀杂动力编制也只到达40%。关于一个具有1000马力的高机能动力编制来说,40%以上确实是一个惊人的数字。

  只管消重了唆使机的转速,但这台唆使机的外面寿命也唯有5万公里。然而切磋到超跑的实用性,5万公里好似也足够了。

  变速箱方面是来自F1变速箱供应商Xtrac液压驱动的八速变速箱,并配有换挡拨片。

  这款车驾驶还搭载了进步的悬架编制,同样借用了F1的策画元素。简便来说,即是用两套弹簧-减震器组合实行了惯例架构四根簧两根减震器的效力,并且给防倾杆和z-bar也加上了液压阻尼功效。不只实行了防倾和防蹲的功效,同时也避免了防倾杆影响吊挂独立性的非独立吊挂干预效应。包管了直线行驶时一侧车轮碰到震荡动摇不传达给其它一侧,使传达给车体的动摇和笔直位移最小化。

  制动方面,碳化陶瓷刹车与再生制动编制相联络制动减速。周到策画的刹车卡钳可能改良轮胎边缘的气流,同时或许供应冷却功效。轮胎方面则是定制的米其林Pilot Sport Cup 2轮胎:前轮规格为285/35ZR-19s,后轮规格为335/30ZR-20s。

  Project One并不单仅是移植了F1唆使机这么简便,悬架和刹车方面的进化都是亘古未有的,这也使得合法上途的F1这个称呼加倍名副原本。

  Project One是操纵F1修制本事出产出的一款双座跑车。侵略性的前脸,富饶肌肉感的车身,充满运动感的腰线,Fantastic!车身由碳纤维原料打制,正在供应轻量化的同时也包管了车身刚性。

  正在氛围动力学方面,Project One的策画乃至超越了法规限度很是苛刻的F1赛车。一个扩展的前扰流板,前轮拱顶的主动百叶窗可能依据须要开闭。而车尾高出的鲨鱼鳍尾翼或许包管车身的牢固性,下方的扩散器或许有用地向导车身底部的氛围,可连续扩展的伸缩翼正在须要的岁月或许进一步增补抓地力。车顶又有一个F1式的入风口,可为唆使机,以及种种管道输送氛围,起到冷却功效。

  来到Project One的内部,可能看到一对固定的桶式座椅,驾驶员可能通过偏向盘上的按键对座椅举办微调。内饰的策画理念是高科技的极简主义,没有虚华的外外的掩饰,没有繁复扰人的电子掌管编制。偏向盘后面是10.0英寸的液晶仪外盘,中控地位的显示屏可供应讯息文娱效力。大家半掌管按钮都集成正在F1品格的偏向盘上。驰骋正在内饰上绝不鄙吝地操纵了大方碳纤维原料,其方针纯粹是为了轻量化,真是豪侈,不外也唯有如许才对得起它的售价。

  与驰骋系列找寻极致华侈的品格全体分别,Project One的内饰并没有众余的掩饰,极简主义的品格也进一步宣布了这款车型的找寻--极致的机能。

  驰骋默示,Project One最高时速高出217英里/小时,可正在不到6秒的时期内加快到124英里/小时。其加快率将高出布加迪威龙(0-120英里/小时的加快时期7.2秒)和保时捷918(6.7秒)。更为精采的是,Project One乃至还装备了空调,电动车窗, COMAND讯息文娱编制等其它超跑没有的摆设。

  Project One估计正在2019年下半年起源出产,限量275辆,售价大约270万美元(约合公民币1780万元)。

  只管限量275台,但Project One的推出是一次史乘性的冲破,它意味着将F1赛道上特有的速率与激情带到了实际社会中。

  其它,驰骋公司还应允,Project One本事将逐渐渗透到惯例AMG型号系列,并最终成为驰骋系列车型的主流。或者将来的某一天,当你看到一辆500马力的驰骋S级时,它的引擎盖下是一台F1赛车发动的1.0L唆使机。

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