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F1在倍耐力和韩泰之间选择2020-23轮胎供应

时间:2018-09-25 11:41

来源:北京赛车pk10作者:北京赛车pk10点击:


一级方程式的商业权利人Liberty Media将在两家公司各自的提案被FIA批准进入下一阶段之后,在当前供应商Pirelli和潜在进入者Hankook之间选择2020-23轮胎供应。


F1在倍耐力和韩泰之间选择2020-23轮胎供应-北京赛车pk10
 

国际汽联在2020-23赛季开始了轮胎招标,倍耐力提出继续作为冠军的唯一供应商的意图,竞争对手公司韩泰也进入了一个入口。

 

Pirelli和Hankook的出价均符合FIA要求的技术和安全标准,并已传递给Liberty Media。 

 

Liberty Media现在将在做出决定之前与将考虑商业事务的双方进行讨论。

 

Liberty Media的选择将提交给FIA的世界汽车运动委员会批准和批准。

 

韩泰从未为F1提供轮胎,但目前参与了多项赛车系列赛,包括DTM和欧洲三级方程式锦标赛。

 

下一轮轮胎合同将看到一级方程式保留当前的13英寸规格2020年之前,它打算从2021年开始转换为18英寸轮胎,同时轮胎橡皮布也将被禁止。

 

决定在一个季节保留13英寸轮辋,阻止米其林提交供应F1 的提议。

 

倍耐力是自普利司通作为唯一供应商接手以来的第八个赛季,在F1赛事中占据重要位置,包括赛道标志和多场大奖赛冠名赞助。

 

2020-23合同还规定只有一家供应商。


 

哈斯拒绝在F1中运行第三辆车的想法

 

 

根据球队老板冈瑟施泰纳的说法,哈斯F1车队不同意在一级方程式赛车中使用第三辆赛车的提议,因为它可能“歪曲”冠军并“迷惑”球迷。

 

梅赛德斯的托托沃尔夫最近提出了第三辆车的想法,因为他质疑在座位稀缺时需要一个初级项目,因此推动年轻车手的机会非常困难。

 

梅赛德斯队的小将埃斯特班奥康队将在2019年的比赛中失利,而现在的二级方程式锦标赛领先者乔治·拉塞尔仍然存在问号以及明年他是否有空间。

 

沃尔夫建议通过允许车队运行第三辆赛车来增加电网和可用座位数量,相信与目前的预算相比,这样做的成本可以忽略不计 - 尽管可能只有前三个车队才能选择,这意味着大多数在这些情况下,中场球队将争夺第十名和最后一个支付点。

 

对于斯坦纳完全拒绝这个想法的问题。

 

“我不同意第三辆车,因为它可能会混淆整个画面,”他说。 

 

“对于球迷和新观众而言,很难理解有时第三辆赛车可能会跑。在我看来,这会歪曲实际的冠军。我认为我们需要坐下来想出更好的主意。

 

“就目前而言,我们没有兴趣开第三辆车。如果有人出现并付钱,是的,我们可以考虑一下。在那之前,我们没有想到第三辆车。“

 


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