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日产Leaf长期审查

时间:2018-08-08 17:40

来源:北京赛车pk10作者:北京赛车pk10点击:

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日产叶的生活:第1个月

欢迎Leaf到我们的船队 - 2018年7月18日

 

我有一个关于电动汽车的理论。随着这些事情的发展,它很难与爱因斯坦的广义相对论相提并论,但无论如何它是:我认为电动汽车对你的健康有益。

 

我不只是在谈论它们不产生任何废气排放这一事实,从而有助于改善我们呼吸的空气质量。我确信驾驶EV也是减少压力和血压的有保证的方法。即便是最谦逊的电动汽车也是如此轻松驾驶,我很少感受到对其他道路使用者的任何侵略,或者就像我急于去任何地方。

 

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出于这个原因 - 加上汽油和柴油价格正在飙升到敲诈水平的事实 - 我非常高兴能够在接下来的六年中重新驾驶另一辆电动汽车(以前经营过雷诺Twizy和宝马i3)个月。

 

可悲的是,它不是Jaguar I-Pace,但它同样有趣或重要。这是一款全新的日产Leaf。2011年开启电动汽车现代时代的汽车已经进入了今年年初的第二代汽车,与其前身相比,它在各方面都是有益的一步。

 

除此之外,它拥有比以前更多的功率和性能,更大的电池组,更长的声称范围和更智能的内饰。它的进步促使我们在今年的Autocar Awards上给它一个改变游戏规则的奖项。

 

根据旧的NEDC测试程序声称的235英里范围可以打折无法实现,但日产现在引用真实世界范围168英里,基于新的WLTP测试。这比大众汽车为e-Golf所宣称的124英里的数字要好,但与雷诺佐伊所能提供的数据差不多。坦率地说,这次我一直希望能有近200英里的东西。

 

40kWh电池组可以使用三针家用插座(耗时21小时),七针插头(七个半小时通过7kW壁箱)或50kW公用快速充电器(40-60分钟)充电,达到80%的容量)。通过订阅Chargemaster的Polar网络,我们可以在全国各地的城市地区使用超过6500个公共充电点。

 

对于长途旅行,我还注册了汽车和Ecotricity的信用卡,它提供高速公路服务的所有快速充电器,因此我将能够访问它们并通过智能手机应用程序支付每次充电费用。然而,之前的经验表明,大部分充电将在家里或办公室完成,这两者对我来说都很方便。

 

在三种可用的装饰级别中,中档N-Connecta为您提供了您可能需要的尽可能多的套件,但我们已经选择了顶级的Tekna,主要是因为它打开了通向日产最新产品的大门。安全技术和驾驶辅助工具。标准设备包括ProPilot(将主动巡航控制与车道保持辅助和盲点监视器结合在一起),加热前后座椅,皮革和'超级'内饰,环绕视觉监视器,Bose高级音响系统和全LED自适应大灯。

 

最重要的是,我们增加了ProPilot Park(仅限1090英镑,仅限Tekna装饰),这是一款几乎全自动的停车辅助装置,以及Spring Cloud Green金属漆(575英镑)。

 

我从未成为之前Leaf的内饰或驾驶位置的粉丝,但新款是一个明显的改进,具有更现代的设计和更高品质的材料。在第一次相识时,我仍然对驾驶位置有所保留,主要是因为转向柱没有调整到达范围,我觉得好像我坐在相当不支持的座位上。但是,一旦我适当地安顿下来,我并不认为这是一个太大的问题。

 

实用性是Leaf的一个优势,前后有足够的空间和一个大尺寸的靴子,只是由于地板上有一个超低音扬声器而略微受阻。在行李箱的两侧都有一个货网,用于保留两根充电电缆 - 不如单独的隔间好,但希望足够方便,以防止行李箱缠结在一起。

 

Leaf的另一项新技术是e-Pedal - 强大的再生制动功能,可让您在大多数时间内轻松驾驶而无需触碰制动踏板。我从之前的i3经验中了解到,这种使用一个踏板行驶的能力可以让您获得非常平稳的进步,特别是在城镇周围。但是在这种模式下没有任何蠕变,所以它不适合停车。在这种情况下,您可以将其关闭,提供与正常自动相同的蠕变水平。

 

正如您所期望的那样,Leaf在滚动时非常平稳安静,而且它的骑行非常舒适,而148马力的电动马达提供了生动,线性的性能。这款新车也比以前的车型更稳定,所以我希望在高速公路上更加放心。

 

对我来说最大的问题是“与原始的叶子及其同时代人相比,日产是否已经取得了足够大的进步?” 并且'叶子现在是否足以使其具有广泛的吸引力?'。无论答案是什么,我都可以依靠两件事。一:我的运营成本即将急剧下降。还有两个:我的医生会很开心,因为我会身体健康。

 

艾伦缪尔

 

第二个意见

 

向道路测试员Ricky Lane致敬,了解如何从Leaf中提取最佳产品。如果你愿意在'D','B'甚至'N'之间忙于洗牌以适应道路和地形,你可以匹配甚至击败日产声称的电池效率。

 

马特伯特

 

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日产Leaf规格

规格:价格新的 28,390英镑(包括4500英镑政府补助金); 测试价格: 30,055英镑; 选项: ProPilot Park 1090英镑,金属漆575英镑

 

测试数据:发动机交流同步电动机功率 148bhp,转速3283-9795 转矩 236lb ft,0-3283rpm稳定重量 1580kg 最高速度 89mph 0-62mph 7.9sec 电池容量 40kWh 声称范围 235英里(NEDC)168英里(WLTP)测试能量消耗 0.25kWh /英里CO2 0g / km 故障无费用无

 



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