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【F1新闻直播室】小汉希望自主2019年是否退役

时间:2018-10-22 09:55

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  ]托托-沃尔夫正在昨天承担BBC的采访时吐露,汉密尔顿正在2019年合约方面期望保存自立抉择权。即使梅赛德斯方面期望与汉密尔顿延续互助,但托托-沃尔夫会全部推崇车手的志愿。

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  兼任FIA技巧总监职务的查理-怀汀正在上周被恳求周详说明2018年的前吊挂设定原则。始末FIA近几周的慎密做事,FIA技巧团队的最终决议是:2018年的赛车将禁止利用可对氛围动力学发作影响的液压前吊挂体例。这一质询起初由法拉利空力主管西蒙尼-雷斯塔提出,据媒体爆料,法拉利更期望下赛季的原则是禁用这一体例的。而红牛方面则期望这一半主动式吊挂体例得以保存。别的,更有内部人士爆料,这份来自FIA的原则解读文献只可算作是邦际汽联的态度与看法,车队是否忽略这一解读全凭车队对原则的判辨与外现。

  正在上赛季总共爆发四次碰撞的印度力气两位车手曾一度正在赛季中后期陷入干系的僵局。据媒体爆料,年青的法邦小将奥康曾主动正在比利时站后电话接洽了其经纪人托托-沃尔夫怎么照料这种不良队内干系,由于梅赛德斯车队是照料这一题目的“专家”。

  “我当时打电话给托托的第一件事便是扣问他是怎么照料对内干系的。有时听从一下来自别人的发起会使己方的逆境取得缓解。我固然不行吐露周详的细节,但我能够说沃尔夫给我的发起助到了我良众。队友间互相推崇的干系看待杰出的队内气氛至合主要。”

  托托-沃尔夫正在昨天承担BBC的采访时吐露,汉密尔顿正在2019年合约方面期望保存自立抉择权。即使梅赛德斯方面期望与汉密尔顿延续互助,但托托-沃尔夫会全部推崇车手的志愿。目前梅赛德斯两位车手的合约都将鄙人赛季告终后期满。

  “汉密尔顿现正在具有普遍的有趣喜爱和人脉,他期望己方可能抉择2019年是否延续是以不念被合约绑缚。咱们期望汉密尔顿可能延迟合约,同时刘易斯也特殊允许延续效劳,然而他目前更须要的是平宁思量己方的来日,正在F1赛事中众年不断作战使得他希望己方的人生爆发变动。”

  雷诺车队司理阿比特布尔默示,旗下青年车手斯洛特金的本事全部可能完婚下赛季威廉姆斯的赛车。目前成为威廉姆斯盈余席位有力竞赛者的俄罗斯人同时还具有大笔的赞助撑持,他与雷诺正在过去两个赛季的合作无懈也给阿比特布尔留下了深切印象。

  “咱们车队实践上特殊观赏斯洛特金的本事。他与咱们互助实行的6次研习赛中,特殊不幸地遭遇了两三次技巧滞碍,是以使得他没能全部外现势力。他对赛车赶速的适当本事让我感触惊诧,即使他对F1赛车的驾驶经历有限,但他精准的驾驶反应本事是车队特殊珍稀的产业。”

  哈斯车手凯文-马格努森默示,2018赛季将全身心进入F1赛事中于是不会参与戴通纳24小时或勒芒24小时的争取。本周早些时分曾有媒体爆出马格努森仍旧签约AXR车队企图参与戴通纳,但丹麦人默示并无此事。“我确实与少少耐力赛车队实行了接触,然而因为各式来由,我没有年华参与本年的戴通纳以及勒芒赛事。我的年华与这两项赛事爆发了冲突,于是我将专一于F1竞争。”

  红牛二队车手加斯利以为新赛季的小红牛-本田车队会带来惊喜。法邦小将向荷兰媒体吐露,本田与小红牛的互助便是期望向众人证据他们也有本事制作最速的F1引擎,是以日本制作商方面会鄙弃全体价格进入最好的状况为小红牛供给优质引擎。

  “可能正在赛季开赛前三四个月入手下手研发赛车老是一件好事,本田和迈凯轮正在本年尾声时的互助仍旧外现出了特殊突出的状况。假如他们可能维系这一前进速率鄙人赛季延续进取的话,我自负他们会以震恐宇宙的式样回归只是无法像布朗GP车队那样传说罢了。”

  梅赛德斯车队司理沃尔夫承担ESPN电视台采访时默示,2018年引入的人字拖体例是一项“倒霉透顶”的策画。袪除可能爱护车手安好这一成分,德邦人以为这项太甚火星的策画不该当留正在F1赛事中。

  “也许咱们可能正在来日找到新的治理式样,这一策画太甚违背审美理念。笨重的策画使得赛车看起来来自火星,同时其过高的质地使得来岁的新车重心爆发了偏移,这项策画使得全体都变得不俊美了。”

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